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高铁隧道拱顶注浆料

隧道二衬浇 筑台车是全封闭模板,人看不 到内部 情况,而且隧道必然带有纵坡, 就是说二衬混凝土浇筑的时候一边先满,另一边后满,因为人员无法进行直接观察,硬打容易造成事故,所以就认为二衬浇筑的时候拱顶必然存在空洞,所以预留注浆孔,在衬砌混凝土浇筑结束后进行压浆补满。

隧道的拱顶怎么注浆

拱顶留有一道活动口子,边注浆边封口。

隧道喷浆拱顶技巧和扫平

自下而上,喷头距离工作面约1m,与工作面大致垂直,分层厚度3~5公分,分区分块分次喷平

隧道超前预注浆需要哪些材料

(1)注浆材料及浆液配合比运营 根据地质条件、注浆目的、注浆工艺等因 素确定。

(2)一般情况下注浆材料应选用水泥系浆材,不宜采用化学浆材,水泥一般选用普通硅酸盐水泥。

(3)在细小裂隙岩层、断层泥、砂层中,可采用超细水泥类浆液或渗透性好、无毒及遇水膨胀的化学类浆液。

(4)在富水和动水条件下,可采用普通水泥-水玻璃双液浆。

(5)采用水泥浆液时,水灰比可采用0.5:1~1:1。采用水泥-水玻璃浆液,应根据胶凝时间配制。一般水泥浆液的水灰比为0.5:1~1:1。水玻璃浓度为25~40波美度,水泥浆与水玻璃的体积比宜为1:1~1:0.3。注浆过程中应根据浆液扩散 情况、注浆量、注浆压力等参数调整注浆材料和配合比。

中铁遂道需要注浆加固队伍吗?

中铁隧道是需要注浆加固施工队伍的,但是能不能进入?还要看队伍的实力

高铁隧道拱顶蜂窝麻面处理

隧道拱顶缺陷处理后修补用什么材料

要是隧道的二衬拱部存在缺陷,一般用高强度的水泥砂浆进行修补,但是这个在规范上,拱部是不允许修补的,如果问题不大,打磨处理一下就行。

隧道衬砌的空洞的原因?出现空洞怎么处理?

衬砌背后空洞病因分析

1.对超挖未按规 范进行施工回填;

2.衬砌时拱 顶灌注 混凝土不饱满,振捣不够;

3.泵送混凝土在输送管远端由于压力损失,坡度等原因造成空洞;

4.防水板挂设松弛度控制不到位。

衬砌背后空洞防止措施

1.隧道开挖面难免出现凹凸不平,对于小范围内因超挖等造成的陷坑,施工时一般采用衬砌混凝土回填,注意挂设防水板要紧贴岩面,松紧度适合;对于因塌方造成的深陷坑,在二衬施工前采用坍方处理措施回填平顺;

2.一般衬砌模板台车在拱顶部位前后各一个泵送砼预留孔,如果模板台车较长,可在中部再增加预留孔,防止隧道纵坡较大时浇筑砼不到位,衬砌施工后进行回填注浆;

3.新式衬砌模板台车在边墙、拱腰部位均安装有附着式振捣器,同时在砼浇筑时台车两侧各配两台插入式振捣器,从台车预留窗口进行分层振捣,这些可有效解决振捣问题。

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