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伸缩缝弹性混凝土

发布时间:2021-06-15 09:40 人气:

                                                                                 
公路桥梁伸缩缝是桥梁结构中最薄弱的构件之一。桥梁伸缩缝由于直接承受车轮荷载、混凝土收缩和徐变、温度变化、大气和雨水污染等不利的外部因素,容易损坏,导致漏水、腐蚀和桥头跳动。这不仅影响桥梁结构的使用寿命和路面美观,而且影响人们出行的舒适性和安全性。因此,如何有效提高桥梁伸缩缝的使用寿命或采用无伸缩缝的连续桥面结构,是从事桥梁科学研究、设计和养护管理的科学家面临的重要研究课题之一。本文以作者自主研发的高强度抗裂弹性混凝土复合材料和应力吸收层结构为载体,提出了一种无伸缩缝桥面连续结构体系。无缝桥面连续结构的重点在于相邻两跨的连接方式以及连接材料和结构性能。本文根据无缝桥面的受力特点,通过材料试验,研制出一种适用于无伸缩缝桥面连续结构的高强抗裂弹性混凝土复合材料和应力吸收层结构,获得两种材料的最佳混合比例。使用数理统计来概括新材料和结构的力学性能,例如强度、弹性模量和应力应变关系。文章介绍了桥面连续结构体系的设计方法。
氧胶弹性混凝土正式面世,解决了普通混凝土处理伸缩缝位置的一些问题。 CB-120环氧橡胶弹性混凝土与钢筋混凝土和沥青混凝土的粘结能力强,延展性好,能承受轮胎的冲击和伸缩缝处的变形,增加伸缩缝处路面的柔韧性,从根本上改善普通混凝土填料具有噪音大、振动大的缺点。
弹性混凝土实际施工操作分析
适用范围
桥梁新旧伸缩缝的填充;
修复损坏的桥面;
机场跑道维护保养;
地铁和铁路轨道交叉口;
弹性混凝土实际施工操作分析
环氧橡胶弹性混凝土的特点
1、环氧树脂基体,粘接强度高;
2、含有橡胶颗粒,耐磨、减震、降噪、降噪性能好;
3、不透水,耐冻融循环,耐久性好;
4、耐燃料油、酸、碱腐蚀;
5、绝缘性能好;
6、冷施工,简单方便;
7、5小时可快速恢复交通,24小时完全固化(24℃);
弹性混凝土实际施工操作分析
UHPC超高性能混凝土、钢纤维、冷沥青、路面专用灌浆胶、环氧树脂种植胶、高强无收缩灌浆、风电专用灌浆、水下抗分散灌浆、自流平水泥、地面聚合物灌浆材料、承重灌浆材料、道钉锚固剂、重力砂浆、套筒灌浆材料、座砂浆、超细水泥、自密实混凝土、压力砂浆、灌浆剂、路面薄层修补剂、混凝土裂缝修补剂、高强聚合物砂浆、氯丁橡胶乳胶砂浆、无火砂浆、无火混凝土、金属骨料防静电混凝土、环氧树脂砂浆、聚脲涂料、硅烷浸渍涂料、环氧树脂灌浆胶、环氧树脂修补胶、环氧树脂粘接钢胶,碳纤维胶,碳纤维布,硅胶防水剂,JS透晶防水涂料,聚合

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