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封锚砂浆

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产品描述:1、高强度,强度抗压强度≥40MPa,28天抗压强度≥60MPa,后期强度高且不倒缩。4、耐久性能好,抗渗、抗冻、耐腐蚀性能好、钢筋无锈蚀。二、施工工艺2、封锚砂浆采用强迫式搅拌机拌...

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轨道板封锚砂浆是依据高速铁路客运专线工程建立的需求,自主研发的一种高性能混凝土轨道板专用封锚资料。本产品具有高强、微收缩、粘结强度高、且对钢筋无锈蚀等特性,运用便当,操作简单,可封锚性好等特性。
一、产品特性
1、高强度,强度抗压强度≥ 40 MPa,28 天抗压强度≥ 60 MPa,后期强度高且不倒缩。
2、和易性好,坚持时间长,具有很好的粘聚力,封锚收面光泽美观。
3、微收缩,确保浆料与灌浆部位的结实粘结,构造密实。
4、耐久性能好,抗渗、抗冻、耐腐蚀性能好、钢筋无锈蚀。
5、运用便当,在工地按规则加水后即可运用。
二、施工工艺
1、封锚砂浆填压前,应对锚穴停止清算,不得有油污、浮浆(尘)、杂物和积水,可恰当涂刷界面剂。
2、封锚砂浆采用强迫式搅拌机拌制,搅拌机转速不宜小于180 r/min。
3、封锚砂浆应分层填压。采用空气锤对砂浆停止振捣,频率不小于1000 Hz,振捣力不小于6 kg,振捣次数不得少于3 次,每次不少于20 s。
4、浆料按粉料:水=1:(0.09 ~ 0.095)(重量比)配制。
5、搅拌好的封锚砂浆应在40 分钟内运用终了,不可中途加水。
6、施工完及时清洗设备。
7、严厉控制加水量。
8、封锚砂浆填压时的环境温度宜为5℃~ 30℃。当昼夜均匀气温低于5℃时,应采取保温措施,保温时间不少于24 h。防止阳光直射、雨、雪和大风环境下停止封锚作业。
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