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水泥路面修补料的使用方法

水泥路面修复最好的材料是混凝土修补砂浆和水泥路面起砂处理剂,具体介绍如下:

1、混凝土修补砂浆,这种材料可以很好的修复路面起砂、麻面、坑洞,修复后的路面外观改变比较大,不过这种材料的使用成本比较高,

2、水泥路面起砂处理剂,这是在硬化剂的基础上进行配方升级,专门针对混凝土路面起砂而研发的一种新型材料,水泥路面起砂处理剂是一种水性材料,它能够快速提升混凝土路面强度,解决路面起砂,不过却无法改变地面外观。

3、用这种材料修复后,路面强度提升很快,基本当天修复当天用铁钉都划不动,而且和硬化剂相比,用这种材料修复后的路面不怕雨水侵蚀。

4、和传统砂浆修复相比,在确保顺利交工,确保路面后续三五年正常使用的前提下,用固恒水泥路面起砂处理剂,可至少降低45%的修复成本。

注意事项:

1、在清理裂缝后有一个必不可少的步骤就是裂缝冲洗,这是容易被很多人忽略直接跳过的步骤。

2、在水泥路面裂缝的修补过程中,我们还应该注意不同的水泥路面裂缝修补料,其加水比例会存在一定的差别,我们应该严格按照材料说明来操作。www.khyzd.com

水泥路面修补料,水泥路面起皮用什么材料修补

用水泥路 面修补料。

水泥路面修补料是 专门针对水泥混凝土路面的麻 面、空鼓、起皮、脱壳、裂 缝、露筋等病害进行及时修补的用料,直接涂抹在病害部位即可,需要有超强的抗压和粘接强度,可实现超薄修补,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。

材料性能

实用性能

施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后2小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。

粘接性能

利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.6Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。

耐久性能

较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。

抗压性能

修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mka,后期强度不断上升,峰值抗压强度达100Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。

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