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高铁专用植筋胶

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环氧树脂注射植筋胶(高铁专用)是由进口材料与环氧树脂复合而成,属双组份管式包装。

主要特点:

1.无VOC,绿色环保产品,施工安全可靠。

2.改性环氧树脂,无苯乙烯,安全无毒。

3.强度高,粘接强,韧性好,等效于预埋。

4.耐老化,耐高温,常温下无蠕变。

5.低湿敏感性,中期和长期潮湿的环境中负载稳定。

6.耐酸碱,抗震性好,不膨胀。

7.触变好,尤其适合侧方或顶面锚固筋。

8.耐高温,可焊接。

适用范围

1.各种建筑结构钢筋的埋入和锚栓锚固、建筑加固、各种基础设施的锚固。

2.矿山巷顶道.壁面的锚固支护,铁路轨道的锚固,幕墙安装锚固和化工设备.管道告示板的安装锚固。

3.室内和室外装饰和物品的固定。

性能指标

植筋参数表

1.钻孔直径D是由钢筋直径的选取以及钢筋表面状况等确定的。

①d=12mm时,取D=d+4mm。

②当12mm<20mm③d大于20mm时,取D=d+8mm。

2.使用YJS-502植筋锚固胶,钻孔深度L和钢筋直径d。

其比值为10,可以满足植筋的需求。因场地建设条件复杂,

以确保建筑质量。钻进深度(L)最好是10d-20d。现在。

加强筋直径(d)增加。钻深(L)要逐渐加深。

施工流程

设备检测定位→钻进测量孔深度→清孔钢筋的锈蚀、锈蚀、胶浆→注胶→旋筋压入→固化→质量检验。

施工说明

甲:乳白色、有粘性的膏状体,乙组份:灰色、粘稠的膏状体,混合后密度为1.7×103千克/米3。

推荐剂量:5~6公斤/米3。

1.根据工程设计要求,在基体上相应位置钻孔,孔径.孔深度和钢筋直径应根据施工设计要求或现场试验确定。

2.在钻孔壁上用硬毛刷刷干净,然后把灰尘吹掉。

3.钢筋清除油污.生锈后,用丙酮擦净。

4.在配胶之前,将甲乙两组份胶分别放入各自的胶筒中搅拌2-3分钟。再以甲组分:乙组分=4:1的比例搅拌均匀,胶不宜每一次搅匀,一般不超过5kg。(注意:在搅拌时,A、B两种组份胶不能在同一时间用)

5.在钻孔内注胶时,要注意排出孔中的空气,注胶饱满。

6.植筋时应旋转插入,直至孔底,确保锚杆与基材垂直。

7.钢筋在固化前不能摇动。

8.重要部位的植筋要经现场拉拔试验合格后才能进行下道工序。

9.在常温下(约25℃),甲、乙两组份胶混合后,工作时间为30-45分钟。

包装储存

1.本产品为铁桶包装,小包装规格为4kg+1kg/袋,大包装规格为16kg+4kg,大包装规格为64kg(4桶)+16kg(1桶)包装。

2.本产品应密封保存,在0℃-40℃条件下干燥。清洁库房内,不得损坏包装。

3.在常温下存放一年,各项性能变化不大,如果超过一年,经检验合格,仍可以使用。

4.本胶为非危险品,可由民航.铁路.海运.陆路联运托运。

5.乙组份在长时间储存过程中易发生变色,属正常,不影响产品的基本性能和使用。


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