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高强无收缩灌浆料_可慧聚合物环氧砂浆有限公司

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灌浆系列

半柔性抗车辙路面灌浆料

沥青路面作为现代公路的主要组成部分,具有表面光滑、无接缝、驾驶舒适、振动小、噪音低、耐磨、无灰尘、易清洗、施工周期短、维护维护简单等优点。但由于其温度稳定性差、冬季脆裂、夏季软化等缺点,沥青路面耐水性差,耐老化性差,耐久性不易保证,平整度差,不仅沉降使平整度恶化,材料软化容易形成车辙。

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沥青路面作为现代公路的主要组成部分,具有表面光滑、无接缝、驾驶舒适、振动小、噪音低、耐磨、无灰尘、易清洗、施工周期短、维护维护简单等优点。但由于其温度稳定性差、冬季脆裂、夏季软化等缺点,沥青路面耐水性差,耐老化性差,耐久性不易保证,平整度差,不仅沉降使平整度恶化,材料软化容易形成车辙。

大骨料沥青详图。

半柔性灌浆材料是解决沥青路面各种缺点的产品,可与沥青路面有机结合成新型半柔性路面。半柔性路面由大间隙沥青混合料和聚合物改性水泥基灌浆材料组成,具有高抗车辙性,能有效降低沥青路面的缺点,提高路面的使用寿命。由此可见,半柔性路面将在未来的城市道路设计中发挥主导作用。

半柔性地面示意图。

半柔性路面灌浆材料是专用水泥的。可再分散乳胶粉、活性粉末、高性能减水剂、凝结剂、消泡剂。辅以各种聚合物聚合物的改性。加水搅拌后填充在半柔性路面大间隙沥青混合物中,是一种可注性高、收缩性低、强度高、硬度高、耐磨、抗裂优异的专用灌浆材料。

适用范围:

1.重载公路、长坡路段、坡道、收费站、加油站、停车场等。

2.红绿灯路口、BRT车道、公交站台、城市高速公路等。

材料性能特点:

1.可灌装性高,渗透性强,无振捣。

2.高抗车辙性,动稳定性高达6万次/mm,是SMA路面的20倍。

3.早强,用水量低,无收缩,无开裂。

4.颜色均匀。耐用。与普通沥青路面无色差。

5.抗融雪剂和氯离子侵蚀。


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