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高铁支座灌浆料

发布时间:2021-06-04 10:40 人气:

                                                                                 
联系电话15838326188(微信同号)客运专线支护灌浆材料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用多种有机无机添加剂,具有超早强、无收缩、高耐磨等特点特征。该产品施工性能好,自流平,作业时间长,完工后表面光滑,克服了传统砂浆造成的不平整、开裂、起皮、扬尘等缺点。适用于抢修、桥梁支护锚固注浆、轨道锚固注浆等,特别适用于高速铁路、客运专线、高速公路等的支护注浆。
特征
1、高流态完全能自流流平,无振动和摩擦压力,施工方便快捷。
2、良好的和易性不仅流动性好,而且保留时间长;内聚力好,不分层、不分层,不渗色。
3、初凝阶段智能保水,当混合砂浆长期不用且处于静止状态时,可自动形成保水结构,暂时失流锁水,从而防止砂浆从分层和分泌水。再次使用时,轻轻搅拌即可恢复流动性,流动性基本不流失。
4、无收缩和微膨胀性能,硬化后组织致密,不收缩、不开裂。
5. 早强抗压抗弯小时强度很高,后期强度高,不能回缩。
6.良好的耐磨性和韧性。
7、使用方便,成品为干混砂浆,在施工现场加水搅拌后即可使用。
适用范围
1、高速客运专线注浆盆式橡胶支座;
2.紧急抢修工程。
主营混凝土修补材料、环氧修补砂浆、无火砂浆、环氧砂浆、高强聚合物修补砂浆、丙烯酸乳液砂浆、碳纤维布、风电灌浆等特种建筑材料

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