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装配式桥梁连接结构材料

作者: 发布时间:2022-01-17 13:55:39点击:1040

信息摘要:

采用预制桥梁下部结构及其施工方法,可以减少桥梁施工过程中对城市现有交通的影响,减少施工造成的环境污染,解决城市桥梁施工面临的困难。本发明提出的预制桥梁下部结构的桩基与预制盖采用自密实混凝土快速连接。帽盖与桥墩采用无粘结预应力连接,界面采用榫头结构。本发明的结构主要包括:下部有尖嘴的空心圆钢桩1、钢筋笼2、预制盖3、预制墩4、未粘结预应力钢绞线5、锚固件6。预制盖3底部有4个凹槽8,中心有4个预留的自密实混凝土浇注孔9,顶部中央有10个榫眼接头,顶部有10个榫眼接头。围绕它对称排列11个。施工前,先挖平台的基坑,然后将下部的空心圆钢桩12通过限位板推入地基,再将限位板12提起,放入钢笼2进入下部。尖锐的嘴密封在空心圆钢桩1上;其次,预制钢绞线5的预制钢绞线5通过凹槽3插入预制钢墩下部,用预制钢墩1。预制帽3和预制墩4通过截锥榫头接头10连接,吊装拼接继续达到设计高度,预制墩顶部为预埋锚固6。用于以后的张力。

该设计的核心部件可在工厂批量生产。钢管桩具有一定的承载力,能独立承受平台和墩的重量,大大缩短了施工周期。预制盖和墩柱采用榫头结构,通过无粘结预应力连接,安全完整。可组装或拆卸,组件可重复使用。实际上是预制装配类型。

他们之中:

1.下部为带封闭的空心圆形钢桩;2.钢筋笼;3.预制盖;4.预制墩;5.无粘结预应力钢绞线;6.锚;7.密封锚;8.凹槽;9.混凝土浇筑孔;10.圆形截头圆锥形榫卯接头;11.预应力通道;12.限位板。

详细方式

结合实施例和附图,以下将进一步详细说明,但不限制本发明。

工厂预制:(1)根据平台设计图绑扎钢筋。混凝土浇筑孔9模板可采用聚氯乙烯材料制成,并在模板上钻孔穿过钢筋;(2)绑扎钢筋后,浇筑混凝土,振动固化;(3)拆下外模板,取出混凝土浇筑孔9的聚氯乙烯模板;(4)通过短期方法在预制帽3上预制墩4。

现场施工:(1)基坑开挖;(2)沉桩。振动使空心圆钢桩1的下部沉入设计高度,并有锋利的嘴巴。将上限板12放在桩的顶部。限制板12中孔的位置和大小对应帽子,以准确定位桩的位置。将第二空心圆钢桩1对角打入,第二空心圆钢桩1的下部用锋利的嘴封闭,然后依次打入另外两个钢桩。将四个桩打入土壤后,将限位板12抬起。(3)放入钢笼。提起钢笼2,空心钢桩1的下部用锋利的嘴封闭;(4)刺穿钢绞线。未粘结的预应力钢绞线5通过预制盖3,用专业工具将沥青玛蹄脂等防腐油脂压入预制盖3的底部,并用锚7密封锚。(5)吊装预制轴承站。预制帽3底部的凹槽8与空心圆钢桩1相连,空心钢桩1的下部用尖嘴封闭,钢笼插入凹槽8中。(6)浇筑自密实混凝土通过预制帽3上的混凝土浇筑,然后将连接的钢筋插入隧道中,加强预制桩4与预制墩之间的连接。

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