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盾构管片修补剂

作者: 发布时间:2022-01-12 11:05:58点击:338

信息摘要:

1.材料介绍。

隧道盾构段在吊装或水平运输过程中会发生碰撞,盾构施工过程中盾构姿态控制不当,或在装配过程中违反操作规程,严重影响段的外观和结构。青岛卓能达建筑科技有限公司专业从事盾构隧道补片修复剂的研发,可快速修复损坏和缺失的路段。

现场直接加水,施工方便。该产品具有早期强度特性。初始设置在30分钟内开始,2小时内达到20MPA以上。最终强度在28天内超过50MPA。附着力强,维修后损坏的零件不会分层或破裂。

2.施工步骤。

(1)清洁和维护基材时,请先用凿子或摆动刀去除片状或破裂的区域,然后用凿子修整损坏的边缘,然后在剥落的混凝土表面凿除灰尘和松散的痕迹。颗粒。如果钢筋暴露在剥落区域,请清除钢筋表面的所有松散物体,然后用钢丝刷清洁钢筋。如果裂缝又大又深,应将裂缝附近的混凝土表面凿开或切割成深度为15-20mm、宽度为10-20mm的V形槽,清洗洒湿润,然后手动嵌入混合聚合物屏蔽层修复剂中。

(2)管段维护对于管段表面的小批量损坏,请混合修补剂,然后用刮刀涂抹损坏的管段,每层厚度不得超过5mm。大量的分层应用程序缺少角落。用工具敲打折断的角落和缺失的角落,直到所有的碎石都暴露出来,然后用水浸泡,然后用刮刀在表面干燥后涂抹损坏的区域。30分钟前检查修补剂与旧混凝土的组合,并在初始凝结状态下重新使用修补剂,使其填充和平整。修复效果为:新旧混凝土紧密结合,强度满足要求,颜色相同,表面无裂纹、起伏、光滑。如果零件被灰色勺柄敲击,则不会脱落、剥落和开裂。

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(3)在维护和成型管段的修复部分时,必须避免阳光直射或雨水冲刷等问题。这些问题可能会导致修复剂失水过快,导致收缩裂纹和强度降低。不能满足维护要求。

三、施工注意事项。

1.混合物料时,应按出厂混合比例的要求混合,混合均匀,无团聚。建议水量为20-21%。

2.修补剂应根据管段数量混合,以免材料过度混合浪费。

3.使用后必须清洗料桶,以免将剩余砂浆粘在料桶上,以免影响下一批配料的效果。

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