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桥梁裂缝修补注胶

作者: 发布时间:2022-03-04 09:12:45点击:337

信息摘要:

桥梁加固改造的基本条件。

1.由于桥梁使用功能的特殊性,并非所有桥梁都适合加固。首先,加固改造后的桥梁应满足承载力和耐久性的要求。加固桥梁并不意味着桥梁的承载力可以无限期地提高,需要考虑新钢筋系统和旧混凝土结构的完整性和共同工作。优先破坏混凝土结构,避免钢筋系统受力滞后。

2.其次,加固桥梁应具有明显的经济效益和社会效益。当桥梁病情严重时,可以考虑废除和重建,但这种方法不仅要考虑新桥的成本和时间,还要拆除旧桥。一般来说,旧桥加固改造的投资低于同规模新桥的50%左右,因此在满足安全要求的情况下,采用加固改造的方法更具优势。

桥梁裂缝修补压力注胶加固法。

测气试验

密封裂缝完成后,待环氧树脂胶泥干固后,可进行测气试验,检查进浆口、出液口、裂缝密封完好。

(1)从灌浆孔输入4kg/cm2压力空气。如果气体从出口输出,水泥封闭处等裂缝出口不漏气,则表示裂缝灌浆口。出口设置正确,水泥封闭可靠。然后关闭出口,将裂缝内的压力提高到4kg/cm2,保持2分钟。如果没有漏气,则表明裂缝关闭正常。

(2)通风升压后,水泥处漏气,应重新关闭。如果通风升压后出口超过2个,说明裂缝与2个以上裂缝相连,应关闭漏气出口,直至不漏气为止,并做好记录和标记。

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气体测量合格后,可进行环氧树脂浆的试验。一般来说,每盘环氧树脂的比例应为3-4公斤。准备时,先称量砂、石材和水泥的重量,搅拌均匀,然后称量环氧树脂胶的重量,再称量速凝剂Yi二胺,搅拌环氧树脂液,倒入速凝剂Yi二胺。然后将测量好的固化剂二丁脂倒入搅拌液中,搅拌均匀,然后倒入每盘测量好的砂石上,然后充分搅拌均匀(砂石表面无花白),将搅拌料分层填充修补坑,充分振捣密实。

环氧树脂浆液准备好后,即可进行灌浆。灌浆时,可采用水泵、涂料压力壶或空气qiang进行压力灌浆,灌浆时空气压力不小于4kg/cm2。

灌浆时:①如果裂缝倾斜或垂直,应从zui低点的灌河口注入环氧树脂,直至环氧树脂平面*从灌浆口高度出来。然后密封较低的灌浆口,这样所有的灌浆口都会的灌浆口都会密封。②如果裂缝是水平裂缝,应采用足够的灌浆压力,灌浆过程应以同样的方式从裂缝的一端到另一端。③如果裂缝贯穿裂缝,应在两侧交错。

灌浆时,注意观察灌浆口的出液情况。当吸浆率小于0.1L/min,灌浆口溢出时,可确认灌浆,然后关闭灌浆口液口,升压至4kg/cm2。并持力不少于5分钟,然后自然干燥。自然干燥固化时间不少于72小时。

检查裂缝补裂是否有遗漏。

灌浆后,环氧树脂浆固定后,可清除灌浆嘴,然后通过抛光或其他适当方式去除混凝土表面的环氧树脂泥,确保桥梁的整体效果。


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