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材料资讯

机场跑道抢修材料

作者: 发布时间:2022-11-25 21:43:52点击:703

信息摘要: 机场跑道抢修材料机场用高性能快速修补材料的产品特点是:1)早期强度高,但后期不收缩;2)无收缩,微膨胀,与原(组分)混凝土粘结能力强;3)的耐用性和负载能力;4)可在环境温度-15℃或以上,交通1小时的要求下正常施工;5)适宜的作业时间,高流动性,自密实,...

 机场用高性能快速修补材料的产品特点是:

1)早期强度高,但后期不收缩;

2)无收缩,微膨胀,与原(组分)混凝土粘结能力强;

3)的耐用性和负载能力;

4)可在环境温度-15℃或以上,交通1小时的要求下正常施工;

5)适宜的作业时间,高流动性,自密实,施工方便。  

材料概述

预拌填充料的主要成分是硫铝酸钙水泥和细骨料,加入粉煤灰、矿渣和化学添加剂。  通过调整各组分的种类和数量,可以满足不同的设计强度和凝结时间要求。  这种材料与水混合后是自流平的,所以也叫流动性填料。  

预拌填料的用水量由厂家根据材料的具体成分提前确定。  例如,Buzzi Unicem Utility Fill 1-Step 750,每袋材料应添加50加仑(189.3升)的水。  用水养护30分钟后,无侧限抗压强度为250psi(1.72Mpa),3小时后为750 psi(5.17MPa)。  

包装与运输

预混合填料采用“袋”包装,每袋可装3000磅(1361公斤)。  袋子的外层是土工织物,内衬塑料。  袋子的四个角上有提带。  【/h/】预混合填充料从储存地运输到抢修现场时,需要使用平板拖车,如lowboy低箱拖车,一次可运输14袋预混合填充料。  

施工现场使用带伸缩臂的叉车运输预拌填料。  例如,卡特彼勒TL642叉车的承载重量为6500磅,伸缩臂的更大伸出距离为30英尺(9.14米)。  对于较大的弹坑,叉车可以将材料运送到弹坑内的不同点,与只能卸载到弹坑边缘的自卸车相比,有效减少了后续的摊铺工作量。  

湿铺法

用铲车将预拌好的填料装入搅拌机,然后按比例加入适量的水搅拌,再将混合料注入坑内。  混合料的自流平和自密实特性使其在重力作用下流动填充弹坑空间。  由于搅拌后的物料与水充分混合,填料可以达到更佳的流动性和较高的最终强度。  

湿法摊铺需要两辆叉车、一辆运水车、一台搅拌机,以及其他配套工具,如用于刺穿袋子的铲刀和用于测量水量的流量计。  操作人员包括2名叉车司机、1名水车司机、1名搅拌机操作员和3名火山口操作员。  

干铺法

用铲车将预拌好的填料卸入坑内。人工找平后,在干料表面洒上相应量的水,使水渗入干料内部。  预拌填料和水有水化作用,能在短时间内形成强度。  干铺一般分层进行,每层4到6英寸(10.2到15.2厘米)。  从施工操作角度来看,干铺法除了不需要搅拌站和配套操作人员外,其他与湿铺法相同。   

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