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材料资讯

公路标准支座灌浆料

作者: 发布时间:2022-11-17 14:37:28点击:1427

信息摘要: 公路标准支座灌浆料产品功能1.流动性好:自流性强,无流平静振动分析,自流平,微膨胀,高密度能与底层充分接触;**性强,强度大2.微膨胀:具有微膨胀补偿功能,可消除水泥硬化收缩缺陷。28天垂直膨胀率为0。.02-0.1%3.低温施工不受影响:冬季施工,不影响强...

产品功能

1.流动性好:自流性强,无流平静振动分析,自流平,微膨胀,高密度能与底层充分接触;**性强,强度大

2.微膨胀:具有微膨胀补偿功能,可消除水泥硬化收缩缺陷。28天垂直膨胀率为0。.02-0.1%

3.低温施工不受影响:冬季施工,不影响强度,对环境温度适应性好。

泉州公路桥梁支座灌浆材料

应用领域:

1.各种预制梁施工支座灌浆也适用于高速公路支座灌浆

2.用于支撑底板和墩台支撑垫

3.高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆

4.维修工程

泉州公路桥梁支座灌浆材料

灌浆材料施工的一些工艺标准

1.避免离析,*在灌浆材料的均匀性浇注过程中,当灌浆材料随意倾倒高度较大时,容易出现离析现象。如果灌浆材料自由下降,高度很高*过了2m,必须沿流槽或串管着陆;灌浆材料浇筑深层时;*过8m此时,应选择带节管的振动串筒,然后在串筒上每隔2~3段安装一个振动器。

2.分层浇筑,分层夯实。灌浆材料进行分层浇筑时,可根据一些相关要求进行分层厚度。灌浆材料在进行分层浇筑时,如果是*在灌浆材料最终凝结时,一般会出现冷缝,使灌浆材料固体层的抗渗性.抗剪能力也会明显降低,严重危害灌浆材料的整体质量。在施工过程中,其允许间隔应符合标准。

3.正确设置沉降缝。沉降缝实际上是新浇灌浆材料和已经凝结的灌浆材料的结合面,是结构的薄弱环节。*结构全面,灌浆材料一般应连续浇筑。如果由于技术或组织原因不能连续浇筑,可能会有停止时间*灌浆材料的初凝时间,应提前确定在适当的部位设置沉降缝。沉降缝应留在剪力小、施工方便的地方。

泉州公路桥梁支座灌浆材料

操作方法:

1.基面解决方案:清除烟尘.油渍和其他污渍不利于粘合剂;修补裂缝等缺点;基层表面用清水湿润饱和,但施工时不能留下清水;

2.根据施工面积或单位时间的施工面积计算粉末和用水量,每次搅拌量应为*全部施工在砂浆失去流平性之前完成;

3.配合比(重量比):水:粉料=0.15~0.17:1;

4.搅拌:先将水加入搅拌桶中,然后慢慢加入称重的灌浆材料,边加料边用电搅拌,直到粉末全部加入,继续搅拌2-3分钟,使浆料对称;

5.将搅拌后的浆料均匀地倒在处理好的基面上,自流平。流平应在施工时间内完成,完工后的机具应立即用水冲洗干净;

6.可根据工作温度确定施工时间,在20℃搅拌后30分钟内。

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