隧道衬砌带模灌浆采用隧道衬砌专用灌浆机，集制浆、储浆、灌浆于一体，施工速度快，使用方便。隧道衬砌专用灌浆机。带模灌浆解决了衬砌拱顶的脱空问题，使灌浆材料与衬砌混凝土形成了良好的应力整体。通过灌浆量化考核，迫使施工队伍提高衬砌浇筑质量。带模灌浆技术将传统的隧道衬砌孔缺陷从后期修复转变为前期预防和早期预防“预防”及时纠正和及时纠正和改进，将“隐蔽”的“缺陷”工程变为“可见”的“可靠”工程。
一、隧道衬砌带模注浆工艺原理：
通过对衬砌台车的改造，沿衬砌台车模板中心线的纵向方向设置一定数量的灌浆孔，并安装固定法兰进行灌浆。浇筑混凝土前，预埋活性粉末混凝土（RPC）灌浆管，浇筑后及时从预埋灌浆管进行灌浆。
二、隧道衬砌带模注浆工艺特点：
1.通过简化预埋管和注浆施工工艺，改进注浆工装和衬砌微膨胀注浆结合料，将衬砌拱顶浇筑的隐蔽工程转化为“可见”预防衬砌拱顶缺陷，避免因衬砌厚度不足而进行二次回填灌浆或破除重建。
2.微膨胀灌浆结合材料具有修复施工间隙缝、冷缝、混凝土不密实、缺棱角等缺陷的作用；防水板通过浆液渗透堵塞，形成“蘑菇”型栓塞，具有堵水功能，减少拱顶渗漏。
3.采用隧道衬砌专用灌浆机灌浆。该设备集灌浆、储浆、灌浆于一体，具有较高的灌浆压力，能充分克服低水料与浆料的管道阻力和浆料的垂直输送阻力。
4、采用衬砌台车支撑，混凝土浇筑及时灌浆。施工期间，不影响其他工序。
5、统计每环衬砌灌浆量，实施过程管理和考核，迫使施工队伍提高衬砌灌注质量。
三、隧道衬砌带模注浆施工要点：
一般在混凝土灌注1-2小时后，开始带模注浆。
1.灌浆过程。1#主灌浆孔灌浆，控制水质比为0。18.当2#灌浆孔出浆或压力表读数超过1时。0mpa停止灌浆，依次灌浆2#和3#灌浆孔。当二次衬砌端模出浆时，灌浆结束。4#灌浆孔为备用，根据灌浆情况选择。
2、注浆要点。
①灌浆顺序由主灌浆孔向端模灌浆孔依次进行。
②每个注浆孔都需要注浆，但当其他孔注浆时未注浆的注浆孔流出达到相同密度时，孔可以关闭而不注浆。
③灌浆结束标志以排气孔和端模板流出的浓浆结束。如果台车模板的出浆压力达到1。0mpa，如果没有浓浆，应更换灌浆孔进行灌浆，直到端模排气孔流出浓浆。RPC灌浆管必须饱满，灌浆后更换灌浆连接器时应及时堵塞RPC灌浆管。
④记录注浆总量、开始时间和结束时间。
3.清洗管道。灌浆后，关闭止浆阀，卸下注浆机软管和注浆管件，及时堵塞RPC注浆管，用清水反复冲洗注浆设备，确保管道畅通。当衬砌混凝土的强度达到8时。0MPa后，拆暴露的RPC注浆管，台车脱模，进入下一个循环施工过程。
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